Witamy serdecznie!
Znajdujesz się na jednej z podstron serwisu WueSKa.pl - Spisie powszechnym zachowanych motocykli ze Świdnickiej Wytwórni Sprzętu Komunikacyjnego WSK . Jest to pierwszy i jedyny w Polsce taki spis, który został stworzony z myślą o odnotowaniu każdego motocykla WSK, który kiedykolwiek został wyprodukowany! Każdy z internautów może korzystać z publicznej bazy zachowanych motocykli – oglądać, wyrażać swoją opinię na Naszym forum, a także wpisać swoją WueSKę do oficjalnej bazy zachowanych motocykli!
Głównymi założeniami projektu było kilka istotnych kwestii:
- spisanie zachowanych dotąd motocykli WSK,
- zebranie danych na temat modeli WSK i ich wyposażenia, - ustalenia zmian konstrukcyjnych na przestrzeni lat,
- dane dotyczące ilości wyprodukowanych sztuk poszczególnych modeli,
- możliwość rozpoznania dokładnej daty produkcji po numerze ramy,
- i wiele, wiele innych…
Naszym celem jest stworzenie wielopozycyjnego spisu, który w jak największym stopniu mógłby pomóc w trakcie restaurowania i/lub odnawianiu Waszych zabytków w pełnym oryginale!
I pamiętaj! Możesz pozostać całkowicie anonimowy! Nikt nie musi poznać Twojego numeru/modelu jeśli nie chcesz! Służy do tego specjalna opcja: "Zgoda na publikację danych (regulamin)".
Przed przystąpieniem do ankiety zapoznaj się z regulaminem. Serwis jest cały czas udoskonalany. Wszelkie sugestie, błędy proszę zgłaszać na kapiii@o2.pl
Regulamin
1. Utworzenie wpisu motocykla WSK jest dobrowolne i bezpłatne.
2. Akceptacja Regulaminu przez Użytkownika jest równoznaczna ze złożeniem oświadczeń następujących treści:
a) zapoznałem się z Regulaminem i akceptuję wszystkie jego postanowienia,
b) dane zawarte w formularzu są zgodne z prawdą,
3. W przypadku zezwolenia na publikację, wyrażam zgodę na przetwarzanie danych motocykla przez Administratora, przekazanych w formularzu, dla celów statystycznych podlegających udostępnieniu. W trosce o bezpieczeństwo 2 ostatnie numery ramy zostaną ocenzurowane.
4.W przypadku nie zezwolenia na publikację, wyrażam zgodę na przetwarzanie danych motocykla przez Administratora, przekazanych w formularzu rejestracyjnym jedynie do celów statystycznych. Żadne informacje zawierające istotne informacje, takie jak numer ramy, numer silnika nie zostaną upublicznione.
- Garbaty z gumą
Stosowany w motocyklach po 1971. Występował w modelach M06B3, M21W2 i M21W2 Sport.
- wąski 8l
Stosowany w wersjach sportowych (M21W2 „Dudek”, Sport 2, M06B3 „Bąk”, „Lelek” itp.) Charakteryzował się mniejszą pojemnością od późniejszego odpowiednika, który był szerszy i mógł pomieścić 10l mieszanki.
- szeroki 10l
Występował w większości WSK po 1978 roku – M21W2, M06B3 i ich pochodne.
- podłużny
Bak ten montowano między innymi do modelu M21W2 „Kobuz” i wersji eksportowych
- z wąsem
- bez wąsa
- okrągłe
- prostokątne
Na przestrzeni lat, w modelach jednoramowych montowano jeden typ tylnego amortyzatora, który różnił się tylko zewnętrznym wyglądem:
- ze szklanką
Był montowany w wersjach sportowych.
- bez szklanki
Występowały we wszystkich motocyklach w późniejszych latach produkcji.
- całe osłonięte
Montowano je w modelach M06B3 i M21W2 we wcześniejszych latach produkcji.
Na przestrzeni lat produkcji stosowano trzy typy zawieszenia przedniego o tłumieniu olejowym:
- kryte
- chromowane sportowe
- Kosowe – dolne lagi aluminiowe
Podczas produkcji wszystkich modeli na rynek krajowy stosowano liczniki w kilometrach na godzinę skalowane do:
- 120 km/h
- 140 km/h
W każdym modelu WSK montowano błotniki – zależnie od mody – płytkie, głębokie lub kwadratowe.
- płytkie
- głębokie
- kwadratowe
- górny
Koło przednie
Większość motocykli posiadało koła o średnicy 18 cali, lecz niektóre wersje miały średnicę 19 cali.
Bardzo zróżnicowanym elementem motocykla były boczki, czyli osłony które miały na celu zasłonięcie filtru powietrza, akumulatora itp.
- plastykowe
- metalowe
Różniły się od plastykowych użytym materiałem do produkcji.
- szerokie
- Gilowe z „tarką”
- kobuzowe
- wytłoczka
- przeszywany poprzecznie
- gładka
- nity
- aluminiowa ramka
- metalowa na wspornikach
- metalowa z kominkiem pod licznik
- metalowa z żółwikiem
- plastikowa dwuczęściowa
- plastikowa jednoczęściowa
- 125 czarny
- 125 chromowany
- 175 standard
- górny
- wytłoczka
- prostokątny profil
- prosta
- zwinięta
- pełna
Występowała wyłącznie w Dudkach.
Występowała wyłącznie w Dudkach i Sportach 2.
- aluminiowe
- chromowane
- plastykowe
